EXPRESS TRANS S.R.L. GRANAROLO DELL'EMILIA
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Servizi
Per il tuo trasporto full truck, rivolgiti a noi!
Che cos’è il trasporto Full Truck
Il servizio di trasporto a pieno carico o full truck consiste nell’utilizzo, da parte del cliente, di un intero camion per il trasporto delle proprie merci destinate a un unico destinatario.
Per il cliente non è sempre facile sfruttare il full truck sulle proprie spedizioni in Italia e all’estero, ma spesso gli autotrasportatori mettono a disposizione la propria esperienza per poter offrire il trasporto completo delle merci. Per poter gestire al meglio un trasporto con camion a pieno carico lo spedizioniere deve necessariamente conoscere le dimensioni del carico, la tipologia di merce da trasportare, il tipo di imballaggio, tempi e orari di consegna e, ovviamente, la destinazione della merce. Con queste informazioni lo spedizioniere può gestire al meglio il servizio di trasporto a pieno carico offrendo le migliori soluzioni per la spedizione.
I vantaggi del trasporto full truck
Sono numerosi i vantaggi dei nostri servizi full truck, che consentono di caricare un intero automezzo con la propria merce.
Full Truck vs less than a truck
Quali sono le differenze fra Full truck e Less than a truck?
Con il termine full truck load (FTL) si identifica un trasporto di materiale su strada, in cui l’autocarro è caricato completamente di tutta la sua portata da un unico mandante. Con il termine less than a truck (LTL) invece si identifica un trasporto di materiale su strada, in cui il camion è caricato in modo parziale rispetto alla sua portata massima.
Da questa prima definizione sembrerebbe che il full truck load sia il più conveniente, sia per l’azienda di trasporto, sia per i committenti, ma non è sempre così. LTL consente infatti all’azienda di trasporto di combinare in un unico viaggio più carichi parziali che a quel punto risultano maggiormente redditizi.
Gli svantaggi in questo caso riguardano sicuramente i tempi (il conducente deve eseguire più tappe, con attese tra uno scarico e l’altro e deve inoltre fissare più volte il materiale), ed il rischio, in caso di consegne particolarmente urgenti, di dover eseguire parti di viaggio con il veicolo a carico parziale.
Concludendo, si può affermare che tra full truck e less than a truck non esiste in assoluto la strategia migliore; l’abilità sarà quella di valutare in base alle tempistiche, alle distanze da percorrere e alla tipologia di carico, quale delle due sia la più conveniente.
Trasporto merci in Europa e Internazionali paesi e servizi
Trasporto merci Italia Italia FTL LTL
Trasporto merci Austria Austria FTL LTL
Trasporto merci paesi baltici Baltico FTL LTL
Trasporto merci Belgio Belgio FTL LTL
Trasporto merci Bosnia Bosnia FTL
Trasporto merci Bulgaria Bulgaria FTL
Trasporto merci Croazia Croazia FTL LTL
Trasporto merci Francia Francia FTL LTL
Trasporto merci Germania Germania FTL LTL
Trasporto merci Inghilterra Inghilterra FTL LTL
Trasporto merci Kosovo Kosovo FTL
Trasporto merciMoldavia Moldavia FTL
Trasporto merci Paesi Bassi Paesi Bassi FTL LTL
Trasporto merci Polonia Polonia FTL
Trasporto merci Portogallo Portogallo FTL LTL
Trasporto merci Repubblica Ceca Repubblica Ceca FTL LTL
Repubblica Slovacca Repubblica Slovacca
Trasporto merci Romania Romania FTL LTL
Trasporto merci Serbia Serbia FTL
Trasporto merci Slovenia Slovenia FTL
Trasporto merci Spagna Spagna FTL LTL
Trasporto merci Svizzera Svizzera FTL LTL
Trasporto merci Ucraina Ucraina FTL
Trasporto merci Ungheria Ungheria FTL